Extraordinary Circumstances Explained
Airlines often cite 'extraordinary circumstances' to deny compensation. Here's what actually qualifies — and what doesn't — under EU law.
Ελέγξτε την αποζημίωσή σας δωρεάν →Πότε εφαρμόζεται ο EC 261/2004;
Ο κανονισμός καλύπτει συγκεκριμένους τύπους διαταραχών. Η γνώση της διαφοράς μεταξύ επιλέξιμων και μη επιλέξιμων περιστατικών είναι το πρώτο βήμα για επιτυχή αίτηση.
Επιλέξιμες περιπτώσεις
Δικαιούστε σταθερή αποζημίωση εάν ισχύει οποιοδήποτε από τα παρακάτω:
- ✓Technical faults or mechanical issues (NOT extraordinary — airline's responsibility)
- ✓Crew shortages, sick crew, or staff strikes (NOT extraordinary — airline's responsibility)
- ✓Bird strikes (NOT extraordinary in most court rulings)
- ✓Operational delays, turnaround issues, late incoming aircraft (NOT extraordinary)
Έκτακτες περιστάσεις
Οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής αποζημίωσης εάν η διαταραχή προκλήθηκε από:
- ✗Severe weather making flying genuinely impossible (heavy snow, thunderstorms, fog below minimums)
- ✗Air traffic control strikes or system-wide restrictions
- ✗Volcanic ash, earthquake, or natural disaster affecting the airport
- ✗Genuine security threats (bomb scares, terrorism, political unrest)
Πόσο μπορείτε να διεκδικήσετε;
Ο EC 261/2004 ορίζει σταθερά ποσά αποζημίωσης βάσει της απόστασης πτήσης. Δεν υπάρχει διακριτική ευχέρεια — εάν πληροίτε τις προϋποθέσεις, δικαιούστε αυτά τα ποσά βάσει νόμου.
| Απόσταση πτήσης | Ελάχιστη καθυστέρηση | Αποζημίωση |
|---|---|---|
| Κάτω από 1.500 kmπ.χ. Λονδίνο → Παρίσι | 3 ώρες+ | €250 |
| 1.500 – 3.500 kmπ.χ. Λονδίνο → Κάιρο | 3 ώρες+ | €400 |
| Άνω από 3.500 kmπ.χ. Φρανκφούρτη → Νέα Υόρκη | 3–4 ώρες | €300 |
| Άνω από 3.500 kmπ.χ. Φρανκφούρτη → Νέα Υόρκη | 4 ώρες+ | €600Μέγιστο |
Πώς να διεκδικήσετε αποζημίωση
Η διαδικασία είναι απλή. Η AirHelp αναλαμβάνει τη νομική πολυπλοκότητα ώστε να μην χρειαστεί να επικοινωνήσετε με τις αεροπορικές εταιρείες ή να κατανοήσετε το δίκαιο της ΕΕ.
Εισαγάγετε τον αριθμό πτήσης και την ημερομηνία ταξιδίου. Ο EC 261/2004 εφαρμόζεται σε πτήσεις που αναχωρούν από αεροδρόμια της ΕΕ ή αφικνούνται στην ΕΕ με αεροπορική εταιρεία εδρεύουσα στην ΕΕ.
Βρείτε την κάρτα επιβίβασης, την επιβεβαίωση κράτησης και οποιαδήποτε επικοινωνία από την αεροπορική εταιρεία σχετικά με τη διαταραχή. Η AirHelp θα σάς καθοδηγήσει για το ακριβώς τι χρειάζεται.
Υποβάλετε μία φορά μέσω της πλατφόρμας AirHelp. Η νομική τους ομάδα διαχειρίζεται όλη την αλληλογραφία, κλιμάκωση και δικαστικές διαδικασίες — δεν χρειάζεται καμία περαιτέρω ενέργεια από εσάς.
Η αποζημίωση κατατίθεται απευθείας στον τραπεζικό σας λογαριασμό. Η AirHelp χρεώνει αμοιβή υπηρεσίας 35% μόνο όταν η αίτησή σας είναι επιτυχής — μηδενικό κόστος εκ των προτέρων.
Συχνά υποβαλλόμενες ερωτήσεις
Ό,τι ρωτούν οι επιβάτες πριν υποβάλουν την πρώτη τους αίτηση.
No. The European Court of Justice ruled in Wallentin-Hermann v Alitalia (C-549/07) that technical problems are inherent to airline operations and are NOT extraordinary circumstances. Airlines must maintain their aircraft — failures are their responsibility.
Courts have increasingly ruled that bird strikes are NOT extraordinary circumstances, because they are foreseeable events in aviation. The trend in EU case law is against airlines on this point, though some national courts still disagree.
It depends on WHO is striking. The airline's own staff striking is NOT extraordinary (they can negotiate better). ATC or airport staff strikes ARE extraordinary because the airline cannot control them.
This is a catch-all term airlines use that almost never constitutes extraordinary circumstances. Late incoming aircraft, crew rotation issues, scheduling problems — these are all within the airline's control and responsibility.
You don't have to verify it yourself. AirHelp cross-references flight data, weather records, ATC logs, and court precedents to determine if the airline's excuse is valid. Many airlines over-claim extraordinary circumstances to avoid paying.
Generally no. The 'knock-on effect' of a previous delay is NOT extraordinary. Airlines are expected to build buffer time into their schedules. If they run tight turnarounds and it causes cascading delays, that's their operational choice.
Ελέγξτε εάν η πτήση σας
σάς χρωστά έως €600
Διαρκεί 3 λεπτά. Χωρίς επιτυχία, χωρίς χρέωση. Η AirHelp βοήθησε 10M+ επιβάτες να ανακτήσουν πάνω από €1,2 δισεκατομμύριο σε αποζημιώσεις.
Ελέγξτε την αποζημίωσή σας δωρεάν →Προστατεύεται από το δίκαιο της ΕΕ · Ρυθμιζόμενο · Συμμορφωμένο με GDPR