Wat Veranderde in 2026? Nieuwe Beperkingen
Dit artikel bevat affiliate links. Als u via onze links een compensatie aanvraagt, ontvangen wij mogelijk een commissie — zonder extra kosten voor u.
Regels rondom powerbanks in vliegtuigen worden jaar na jaar aangescherpt. In januari 2026 introduceerde Lufthansa Group — inclusief Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines en Eurowings — een verbod op het gebruiken van powerbanks tijdens de vlucht. Externe batterijen mogen nog steeds in handbagage worden meegenomen, maar ze mogen niet worden gebruikt om apparaten op te laden tijdens de vlucht.
Deze wijziging volgt op een toenemend aantal incidenten met lithiumbatterijen aan boord. Volgens het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) zag 2025 een recordaantal events met lithiumbatterijen — inclusief gevallen van rookontwikkeling en ontbranding van powerbanks tijdens het opladen.
Andere luchtvaartmaatschappijen zijn nog niet zo ver gegaan, maar de trend is duidelijk: regelgeving zal blijven aanscherpen. Voor reizigers betekent dit het controleren van de regels van je specifieke maatschappij voor elke reis.
Basisregels die gelden bij alle luchtvaartmaatschappijen:
- Powerbanks moeten in handbagage worden meegenomen (cabinetas).
- Ze mogen nooit in ingecheckte ruimbagage worden geplaatst.
- Capaciteit mag 100 Wh (wattuur) niet overschrijden zonder toestemming van de maatschappij.
- Capaciteit tussen 100–160 Wh vereist toestemming van de maatschappij.
- Capaciteit boven 160 Wh is categorisch verboden.
Tabel: Welke Maatschappijen Verbieden Gebruik of Opladen van Powerbanks?
Status per februari 2026:
| Luchtvaartmaatschappij | Meenemen in cabine | Gebruiken tijdens vlucht | Apparaten opladen van powerbank | Powerbank opladen via stopcontact |
|---|---|---|---|---|
| Lufthansa / Swiss / Austrian / Eurowings | Ja (tot 100 Wh) | Verboden | Verboden | Verboden |
| Ryanair | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Geen stopcontacten op de meeste toestellen |
| Wizz Air | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Geen stopcontacten |
| easyJet | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Geen stopcontacten |
| KLM / Air France | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Toegestaan (USB op langere routes) |
| British Airways | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Toegestaan (op langeafstandsvluchten) |
| Turkish Airlines | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Toegestaan |
| Emirates | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Toegestaan |
| Norwegian | Ja (tot 100 Wh) | Toegestaan | Toegestaan | Geen stopcontacten op de meeste toestellen |
Conclusie: op dit moment heeft alleen Lufthansa Group het actief gebruik van powerbanks verboden. Alle andere maatschappijen staan toe dat apparaten worden opgeladen van een powerbank tijdens de vlucht, maar deze situatie kan op elk moment veranderen.
Capaciteitslimieten — Hoeveel mAh Is Toegestaan?
Dit is de meest gestelde vraag — en de grootste bron van verwarring. Luchtvaartregels gebruiken capaciteit in wattuur (Wh), terwijl powerbank-fabrikanten capaciteit opgeven in milliampère-uur (mAh).
Omrekenformule:
Wh = (mAh × V) / 1000
Waarbij V de nominale spanning van een lithiumbatterij is, doorgaans 3,7 V.
| Capaciteit (mAh) | Capaciteit (Wh) | Status aan boord |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18,5 Wh | Toegestaan — geen beperkingen |
| 10.000 mAh | 37 Wh | Toegestaan — geen beperkingen |
| 20.000 mAh | 74 Wh | Toegestaan — geen beperkingen |
| 26.800 mAh | 99,2 Wh | Toegestaan — net aan de limiet |
| 27.000 mAh | 99,9 Wh | Toegestaan — controleer voor de vlucht |
| 30.000 mAh | 111 Wh | Toestemming maatschappij vereist (100–160 Wh) |
| 40.000 mAh | 148 Wh | Toestemming maatschappij vereist (100–160 Wh) |
| 50.000 mAh | 185 Wh | Verboden — boven 160 Wh |
Praktische tip: de populairste powerbanks (10.000–20.000 mAh) vallen ruim binnen de 100 Wh-limiet en vereisen geen extra toestemming. Problemen beginnen bij grote powerbanks boven 27.000 mAh.
Hoeveel powerbanks mag je meenemen? De meeste maatschappijen staan 2 stuks toe, elk tot 100 Wh. Sommige maatschappijen (bijv. Emirates) beperken passagiers tot 1 stuk in het bereik van 100–160 Wh.
Powerbank in Ruimbagage — Waarom Dit een Ernstige Overtreding Is
Dit is de absolute regel nummer één: een powerbank mag nooit, onder geen enkele omstandigheid, in ingecheckte ruimbagage worden geplaatst. Dit geldt voor elke luchtvaartmaatschappij ter wereld, zonder uitzondering.
Waarom? Lithiumbatterijen kunnen spontaan ontbranden — met name als gevolg van mechanische schade (druk van andere koffers), kortsluiting (contact met metalen voorwerpen) of oververhitting. In het ruim zijn er geen passagiers of bemanningsleden om een brand op te merken en te reageren. Halon-brandblussystemen in vrachtruimen kunnen vlammen bestrijden, maar koelen niet een batterij die in thermische ontremming is geraakt.
Wat gebeurt er als je een powerbank in je ruimbagage stopt?
- Bij de röntgencontrole — de scanner detecteert de lithiumbatterij. Je koffer wordt van de band gehaald en geopend. De powerbank wordt geconfisqueerd.
- Als hij onopgemerkt blijft — stel je jezelf en andere passagiers bloot aan echt gevaar. Branden in vrachtruimen zijn in het verleden voorgekomen.
- Juridische gevolgen — in sommige landen is het bewust plaatsen van een lithiumbatterij in ruimbagage een overtreding met boetes van enkele duizenden euro's.
Hetzelfde geldt voor laptops, camera's en andere apparaten met lithiumbatterijen — die moeten allemaal in de cabine worden meegenomen.
Hoe Je een Powerbank Veilig Door de Luchthaven Transporteert
Vijf regels voor het veilig meenemen van een powerbank:
Controleer de capaciteit voor je van huis vertrekt. Zorg ervoor dat de powerbank leesbare capaciteitsinformatie op de behuizing heeft (in mAh of Wh). Als het label onleesbaar is — vervang hem of print de specificatie van de website van de fabrikant. Beveiligingspersoneel kan je vragen de capaciteit te bevestigen.
Zet de powerbank uit voor de screening. Veel powerbanks hebben een aan/uit-knop — zet hem uit voor je door de beveiliging gaat. Dit vermindert het risico op een vals alarm.
Leg de powerbank in je tas, niet in een zak. Een losse powerbank in een jasje kan de lichaamscanner activeren. In je tas gaat hij door de röntgenscanner en is hij makkelijk te identificeren.
Bescherm de aansluitingen. Als je powerbank blootliggende USB- of USB-C-poorten heeft, dek ze dan af met doppen of leg hem in een klein zakje. Dit voorkomt accidentele kortsluiting door contact met metalen voorwerpen (sleutels, munten).
Reis niet met een beschadigde powerbank. Een opgezwollen, warme, gebarsten of vreemde geur verspreidende batterij is een waarschuwingsteken. Neem hem niet mee aan boord — lever hem in bij een inzamelpunt voor elektronisch afval.
Als Je Powerbank aan de Gate Wordt Geconfisqueerd — Wat Te Doen
Powerbanks worden dagelijks op luchthavens geconfisqueerd. De meest voorkomende redenen:
- Geen capaciteitsmarkering op de behuizing
- Overschrijding van de 100 Wh-limiet (of 160 Wh met toestemming)
- Poging tot meenemen in ruimbagage
- Zichtbaar beschadigde powerbank
Als de confiscatie terecht was — er is weinig wat je kunt doen. De regels zijn duidelijk en worden gehandhaafd. De powerbank gaat naar verwijdering.
Als de confiscatie onterecht was (bijv. je powerbank viel binnen de limiet maar werd toch ingenomen) — heb je het recht om:
- Schriftelijke bevestiging van de confiscatie te vragen met de opgegeven reden.
- Een klacht in te dienen bij de luchthaven (niet de luchtvaartmaatschappij — beveiliging wordt geregeld door de luchthaven of ingehuurde beveiligingsbedrijven).
- Te escaleren naar je nationale luchtvaartautoriteit.
En wat als een powerbank-probleem — bijvoorbeeld een verlengde extra beveiligingscontrole of confiscatie — ertoe leidde dat je je vlucht miste of werd geweigerd?
Dit is een situatie waarin je passagiersrechten van toepassing zijn. Als de luchtvaartmaatschappij je instappen weigerde om een reden die niet jouw schuld was (bijv. een door luchthavenpersoneel opgelegde extra beveiligingscontrole duurde te lang), heb je mogelijk recht op compensatie onder EC 261/2004. Bedragen variëren van €250 tot €600 afhankelijk van de vliegafstand.
Beoordelen of je situatie in aanmerking komt voor compensatie kan complex zijn. Het is de moeite waard AirHelp of een vergelijkbare dienst te raadplegen die gespecialiseerd is in luchtvaartclaims en gratis geschiktheidscontroles aanbiedt.
Veelgestelde Vragen
1. Mag ik een powerbank van 20.000 mAh meenemen in het vliegtuig?
Ja — een powerbank van 20.000 mAh heeft een capaciteit van ongeveer 74 Wh, wat binnen de 100 Wh-limiet valt. Je kunt hem aan boord meenemen zonder extra toestemming. Hij moet echter uitsluitend in handbagage worden meegenomen — nooit in ingecheckte koffers.
2. Hoeveel powerbanks mag ik aan boord meenemen?
De meeste maatschappijen staan 2 powerbanks toe, mits elke niet meer dan 100 Wh is. Sommige maatschappijen (bijv. Emirates) beperken passagiers tot 1 stuk in het bereik van 100–160 Wh. Controleer het beleid van je specifieke maatschappij voor de reis.
3. Mag ik mijn telefoon opladen van een powerbank bij Ryanair?
Ja — Ryanair staat passagiers toe apparaten te gebruiken en op te laden van powerbanks tijdens de vlucht. In tegenstelling tot Lufthansa Group heeft Ryanair geen verbod op actief gebruik van powerbanks ingevoerd (status per februari 2026).
4. Wat moet ik doen als mijn powerbank geen capaciteitsinformatie heeft?
Dit is een probleem, want luchthavenbeveliging kan weigeren een powerbank door te laten zonder zichtbare specificaties. Voor je reis: print de productspecificatie van de website van de fabrikant en bewaar die bij je tas. Als je het model niet weet — is het veiliger om er niet mee te reizen. Een powerbank zonder markering is de meest voorkomende reden voor confiscatie.
5. Zijn zonne-powerbanks toegestaan in vliegtuigen?
Ja, mits de interne batterijcapaciteit binnen de 100 Wh-limiet valt (of 100–160 Wh met toestemming). Zonnepanelen zelf zijn niet beperkt — wat telt is de capaciteit van de ingebouwde lithiumbatterij. Houd er rekening mee dat je hem niet via het raam kunt opladen tijdens de vlucht — vliegtuigramen filteren UV-straling.
6. Mag ik een laptop in mijn ruimbagage stoppen?
De meeste maatschappijen raden aan laptops in handbagage mee te nemen, maar technisch gezien kan een laptop met een batterij onder 100 Wh in ruimbagage worden geplaatst (met enkele uitzonderingen voor teruggeroepen modellen). Om veiligheidsredenen is het echter sterk aanbevolen laptops in de cabine mee te nemen — en dit geldt voor alle apparaten met lithiumbatterijen.
7. Mag ik een powerbank meenemen op een Lufthansavlucht in 2026?
Ja — Lufthansa staat het meenemen van een powerbank in handbagage toe (tot 100 Wh). Het verbod geldt voor gebruik tijdens de vlucht — je kunt je telefoon of andere apparaten er niet mee opladen. Hetzelfde geldt voor Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines en Eurowings (de gehele Lufthansa Group).
Wat als uw vlucht vertraagd is?
Zelfs de best geplande reis kan verstoord worden door een vluchtvertraging of annulering. Op grond van EU-verordening EC 261/2004 heeft u mogelijk recht op een compensatie tot €600 per persoon. Gebruik onze compensatiecalculator om uw claim in enkele minuten te controleren, of lees onze volledige gids over EC 261/2004 om uw rechten te begrijpen.