Extraordinary Circumstances Explained
Airlines often cite 'extraordinary circumstances' to deny compensation. Here's what actually qualifies — and what doesn't — under EU law.
Controleer Uw Compensatie Gratis →Wanneer is EC 261/2004 van toepassing?
De verordening dekt specifieke soorten verstoringen. Weten wat wel en niet in aanmerking komt, is de eerste stap naar een succesvolle claim.
In aanmerking komende situaties
U heeft recht op een vaste compensatie als een van de volgende situaties van toepassing is:
- ✓Technical faults or mechanical issues (NOT extraordinary — airline's responsibility)
- ✓Crew shortages, sick crew, or staff strikes (NOT extraordinary — airline's responsibility)
- ✓Bird strikes (NOT extraordinary in most court rulings)
- ✓Operational delays, turnaround issues, late incoming aircraft (NOT extraordinary)
Buitengewone omstandigheden
Luchtvaartmaatschappijen kunnen zijn vrijgesteld van het betalen van compensatie als de verstoring werd veroorzaakt door:
- ✗Severe weather making flying genuinely impossible (heavy snow, thunderstorms, fog below minimums)
- ✗Air traffic control strikes or system-wide restrictions
- ✗Volcanic ash, earthquake, or natural disaster affecting the airport
- ✗Genuine security threats (bomb scares, terrorism, political unrest)
Hoeveel kunt u claimen?
EC 261/2004 stelt vaste compensatiebedragen vast op basis van de vliegafstand. Er is geen discretie — als u in aanmerking komt, heeft u wettelijk recht op deze bedragen.
| Vliegafstand | Minimale vertraging | Compensatie |
|---|---|---|
| Minder dan 1.500 kmbijv. Londen → Parijs | 3 uur+ | €250 |
| 1.500 – 3.500 kmbijv. Londen → Caïro | 3 uur+ | €400 |
| Meer dan 3.500 kmbijv. Frankfurt → New York | 3–4 uur | €300 |
| Meer dan 3.500 kmbijv. Frankfurt → New York | 4 uur+ | €600Maximum |
Hoe u compensatie kunt claimen
Het proces is eenvoudig. AirHelp handelt de juridische complexiteit af, zodat u geen luchtvaartmaatschappijen hoeft achterna te gaan of EU-wetgeving hoeft te begrijpen.
Voer uw vluchtnummer en reisdatum in. EC 261/2004 is van toepassing op vluchten die vertrekken van EU-luchthavens, of aankomen in de EU met een in de EU gevestigde luchtvaartmaatschappij.
Zoek uw instapkaart, boekingsbevestiging en eventuele communicatie van de luchtvaartmaatschappij over de verstoring. AirHelp begeleidt u door precies wat nodig is.
Eenmalig indienen via het platform van AirHelp. Hun juridisch team handelt alle correspondentie, escalatie en gerechtelijke procedures af — geen follow-up van u nodig.
Compensatie komt rechtstreeks op uw bankrekening. AirHelp rekent 35% servicekosten alleen wanneer uw claim slaagt — geen vooruitbetalingen.
Veelgestelde vragen
Alles wat passagiers vragen voordat zij hun eerste claim indienen.
No. The European Court of Justice ruled in Wallentin-Hermann v Alitalia (C-549/07) that technical problems are inherent to airline operations and are NOT extraordinary circumstances. Airlines must maintain their aircraft — failures are their responsibility.
Courts have increasingly ruled that bird strikes are NOT extraordinary circumstances, because they are foreseeable events in aviation. The trend in EU case law is against airlines on this point, though some national courts still disagree.
It depends on WHO is striking. The airline's own staff striking is NOT extraordinary (they can negotiate better). ATC or airport staff strikes ARE extraordinary because the airline cannot control them.
This is a catch-all term airlines use that almost never constitutes extraordinary circumstances. Late incoming aircraft, crew rotation issues, scheduling problems — these are all within the airline's control and responsibility.
You don't have to verify it yourself. AirHelp cross-references flight data, weather records, ATC logs, and court precedents to determine if the airline's excuse is valid. Many airlines over-claim extraordinary circumstances to avoid paying.
Generally no. The 'knock-on effect' of a previous delay is NOT extraordinary. Airlines are expected to build buffer time into their schedules. If they run tight turnarounds and it causes cascading delays, that's their operational choice.
Controleer of uw vlucht
u tot €600 verschuldigd is
Duurt 3 minuten. No cure, no pay. AirHelp heeft 10M+ passagiers geholpen meer dan €1,2 miljard aan compensatie terug te vorderen.
Controleer Uw Compensatie Gratis →Beschermd door EU-wetgeving · Gereguleerd · GDPR-conform