Η πτήση σου καθυστερεί και η εταιρεία αναφέρεται σε «απεργία». Η ανακοίνωση δίνει ελάχιστες λεπτομέρειες — απλώς μια αόριστη αναφορά σε «εργασιακές κινητοποιήσεις» ή «περιστάσεις εκτός ελέγχου». Πρέπει να το αποδεχτείς χωρίς αποζημίωση; Όχι απαραιτήτως.
Αυτό το άρθρο περιέχει συνδέσμους συνεργατών. Εάν χρησιμοποιήσετε τους συνδέσμους μας για να διεκδικήσετε αποζημίωση, ενδέχεται να λάβουμε προμήθεια — χωρίς επιπλέον κόστος για εσάς.
Βάσει κανονισμού EC 261/2004, το αν μια απεργία σου δίνει δικαίωμα αποζημίωσης εξαρτάται αποκλειστικά από ποιος απεργεί. Ο νόμος κάνει σαφή διάκριση ανάμεσα σε απεργίες που είναι ευθύνη της εταιρείας και απεργίες που εκφεύγουν του ελέγχου της. Αυτή η διάκριση μπορεί να σημαίνει τη διαφορά μεταξύ €0 και €600 ανά επιβάτη.
Εσωτερική απεργία αεροπορικής — Αποζημίωση οφείλεται
Όταν οι ίδιοι υπάλληλοι της αεροπορικής απεργούν, αυτό δεν θεωρείται έκτακτη περίσταση βάσει EC 261/2004. Δικαιούσαι πλήρη αποζημίωση.
Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο επιβεβαίωσε αυτή την αρχή στην υπόθεση TAP κατά AirHelp και σε επακόλουθες αποφάσεις. Το δικαστήριο έκρινε ότι απεργία υπαλλήλων της ίδιας εταιρείας — πιλότοι, πλήρωμα καμπίνας, προσωπικό εδάφους, υπάλληλοι check-in — αποτελεί προβλέψιμο και διαχειρίσιμο κίνδυνο που οφείλει να αντιμετωπίζει η εταιρεία. Οι εργασιακές διενέξεις είναι μέρος της λειτουργίας αεροπορικής εταιρείας.
Περιπτώσεις που καλύπτει αυτός ο κανόνας:
- Απεργία πιλότων
- Απεργία πληρώματος καμπίνας
- Απεργία προσωπικού εδάφους που απασχολεί η ίδια η εταιρεία
- Απεργία υπαλλήλων check-in
Αν η πτήση σου καθυστέρησε ή ακυρώθηκε λόγω απεργίας του ίδιου του λειτουργού αερομεταφορέα, δικαιούσαι:
Ποσά αποζημίωσης
| Απόσταση πτήσης | Αποζημίωση |
|---|---|
| Κάτω από 1.500 χλμ | 250 € |
| 1.500–3.500 χλμ | 400 € |
| Πάνω από 3.500 χλμ | 600 € |
Αυτό ισχύει όταν η καθυστέρηση σε κάνει να φτάσεις στον τελικό προορισμό 3+ ώρες αργά. Για ακυρώσεις εντός 14 ημερών από την αναχώρηση, η αποζημίωση ισχύει ανεξαρτήτως καθυστέρησης άφιξης.
Εξωτερική απεργία (ATC, αεροδρόμιο) — Έκτακτη περίσταση
Όταν απεργούν εργαζόμενοι εκτός ελέγχου της αεροπορικής, αυτό ναι αποτελεί έκτακτη περίσταση — και η εταιρεία εξαιρείται από την καταβολή αποζημίωσης βάσει EC 261/2004.
Οι πιο συνηθισμένες εξωτερικές απεργίες:
Απεργίες Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ATC): Οι απεργίες ATC είναι ο πιο διαταρακτικός τύπος, επηρεάζοντας ολόκληρες περιφέρειες ή χώρες. Όταν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας κάνουν στάση εργασίας, οι αεροπορικές δεν μπορούν να πετάξουν νόμιμα. Αυτό είναι εντελώς εκτός ελέγχου τους.
Απεργίες ασφαλείας αεροδρομίου ή τρίτων παρόχων: Αν το προσωπικό ασφαλείας του αεροδρομίου ή τρίτοι χειριστές (που δεν απασχολεί η εταιρεία) απεργούν και προκαλούν σοβαρές καθυστερήσεις, αυτό μπορεί να θεωρηθεί έκτακτη περίσταση.
Στις περιπτώσεις αυτές δεν δικαιούσαι χρηματική αποζημίωση. Ωστόσο, οι υποχρεώσεις φροντίδας εξακολουθούν να ισχύουν — γεύματα, αναψυκτικά, ξενοδοχείο αν περιμένεις όλη νύχτα, και επαναδρομολόγηση.
Πώς οι εταιρείες κατεχράζονται τη «δικαιολογία απεργίας»
Η γκρίζα ζώνη μεταξύ εσωτερικών και εξωτερικών απεργιών αξιοποιείται συχνά από αεροπορικές εταιρείες.
Συνηθισμένες παραπλανητικές δηλώσεις:
«Αυθόρμητη απεργία» προσωπικού: Μερικές εταιρείες ισχυρίζονται ότι ανεπίσημη στάση εργασίας συνιστά έκτακτη περίσταση επειδή ήταν απρόσμενη. Τα ευρωπαϊκά δικαστήρια έχουν απορρίψει κατά κανόνα αυτό το επιχείρημα — η σχέση με το ίδιο της προσωπικό παραμένει ευθύνη της εταιρείας.
Απεργίες εξωτερικών εργολάβων που αποδίδονται αλλού: Αν η εταιρεία αναθέτει χειρισμό εδάφους σε εργολάβο και εκείνος απεργεί, τα δικαστήρια γενικά θεωρούν ότι εμπίπτει στη σφαίρα ευθύνης της εταιρείας, αφού η ίδια επέλεξε και διαχειρίζεται τον εργολάβο.
«Ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας» ως κάλυψη: Εταιρείες αναφέρουν ATC στις ανακοινώσεις καθυστέρησης όταν η πραγματική αιτία ήταν δική τους λειτουργική αποτυχία. Πτήση που ήταν ήδη 90 λεπτά αργά λόγω προβλήματος πληρώματος και μετά έλαβε ATC slot delay καλύπτεται μόνο εν μέρει από τις έκτακτες περιστάσεις.
Αόριστη γλώσσα «εργασιακών κινητοποιήσεων»: Εταιρείες χρησιμοποιούν σκοπίμως γενικούς όρους για να συγκαλύψουν αν οι απεργοί ήταν δικοί τους υπάλληλοι ή τρίτοι. Πάντα ζήτα γραπτή επιβεβαίωση της συγκεκριμένης αιτίας.
Πώς να αντιμετωπίσεις αδικαιολόγητη άρνηση λόγω απεργίας
Βήμα 1: Ζήτα γραπτή επιβεβαίωση της συγκεκριμένης αιτίας. Ζήτα από την εταιρεία να επιβεβαιώσει γραπτώς ποιοι υπάλληλοι απήργησαν, ποιος τους απασχολούσε και γιατί αυτό αποτελεί έκτακτη περίσταση βάσει EC 261/2004.
Βήμα 2: Αντιπαραβαλέ με δημόσιες πληροφορίες. Έλεγξε ειδήσεις αεροπορίας, ανακοινώσεις συνδικάτων και κυβερνητικές ανακοινώσεις για την ημερομηνία της πτήσης σου. Απεργίες ATC είναι δημόσια γεγονότα. Αν δεν υπάρχει καμία επιβεβαίωση εξωτερικής απεργίας, ο ισχυρισμός της εταιρείας είναι αμφίβολος.
Βήμα 3: Υπόβαλε επίσημη αξίωση επικαλούμενος νομολογία. Αναφέρσου στην απόφαση ΔΕΕ στην υπόθεση TAP κατά AirHelp και δήλωσε ρητά ότι θεωρείς ότι η καθυστέρηση οφειλόταν στο ίδιο της προσωπικό.
Βήμα 4: Κλιμάκωσε στην εθνική εποπτική αρχή. Κάθε χώρα ΕΕ έχει αρμόδια αρχή για τον EC 261/2004. Στην Ελλάδα: Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Στη Γερμανία: Luftfahrt-Bundesamt. Στη Γαλλία: DGAC.
Βήμα 5: Χρησιμοποίησε επαγγελματική υπηρεσία. Η AirHelp και παρόμοιες υπηρεσίες διαθέτουν εκτεταμένες βάσεις δεδομένων αιτιών διαταραχών και νομολογία. Γνωρίζουν πότε εταιρείες λανθασμένα κατατάσσουν τύπους απεργιών.
Η AirHelp — μία από τις κορυφαίες εταιρείες αποζημιώσεων στην Ευρώπη — σας βοηθά να διεκδικήσετε την αποζημίωσή σας. Λειτουργούν με βάση "χωρίς επιτυχία, χωρίς χρέωση" και λαμβάνουν προμήθεια 35% επί της αποζημίωσης.
Μάθε περισσότερα για τα δικαιώματά σου EC 261/2004
Δικαιώματα Επιβατών — Έκτακτες Περιστάσεις
Συχνές Ερωτήσεις
Η εταιρεία ανέφερε «απεργία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας» αλλά δεν βρίσκω καμία επιβεβαίωση εκείνη την ημέρα — τι κάνω; Ζήτα γραπτή επιβεβαίωση από την εταιρεία για τη συγκεκριμένη αρχή ATC και τη χώρα. Αν δεν επαληθεύεται ανεξάρτητα η απεργία ATC, κατάθεσε αξίωση και κλιμάκωσε αν απορριφθεί.
Η πτήση ακυρώθηκε λόγω απεργίας πιλότων. Η εταιρεία μου πρόσφερε κουπόνι — μπορώ να ζητήσω μετρητά; Ναι. Δικαιούσαι χρηματική αποζημίωση, όχι κουπόνια. Αν η απεργία αφορούσε τους ίδιους πιλότους της εταιρείας, η ακύρωση δεν καλύπτεται από έκτακτες περιστάσεις. Δικαιούσαι 250–600 € σε μετρητά, συν επιστροφή χρημάτων ή επαναδρομολόγηση.
Αν απεργούσαν ταυτόχρονα το προσωπικό της εταιρείας ΚΑΙ το ATC, τι ισχύει; Η εταιρεία οφείλει να αποδείξει ότι η έκτακτη περίσταση (απεργία ATC) ήταν η πραγματική αιτία της συγκεκριμένης καθυστέρησής σου — όχι η εσωτερική απεργία. Αν και οι δύο ήταν ταυτόχρονα σε εξέλιξη, η αιτιώδης συνάφεια έχει σημασία. Πρόκειται για πολύπλοκο ζήτημα όπου χρειάζεται επαγγελματική βοήθεια.
Έμεινα στο αεροδρόμιο 8 ώρες λόγω απεργίας — δικαιούμαι ξενοδοχείο; Ανεξαρτήτως αν δικαιούσαι αποζημίωση, οι υποχρεώσεις φροντίδας ισχύουν κατά τη διάρκεια κάθε μεγάλης διαταραχής, συμπεριλαμβανομένων απεργιών. Αν δεν σου προσφέρθηκαν γεύματα ή χρειαζόσουν διανυκτέρευση, μπορείς να διεκδικήσεις αυτά τα έξοδα ακόμα και αν η αποζημίωση μπλοκάρεται από έκτακτες περιστάσεις.
Η εταιρεία είπε ότι η απεργία σημαίνει ότι δεν μου χρωστάει τίποτα — είναι σωστό; «Τίποτα» δεν είναι σχεδόν ποτέ ακριβές. Ακόμα και όταν οι έκτακτες περιστάσεις εμποδίζουν τη χρηματική αποζημίωση, η εταιρεία σου χρωστάει φροντίδα (γεύματα, ξενοδοχείο αν χρειαστεί, επαναδρομολόγηση). Και αν η απεργία αφορούσε το ίδιο της προσωπικό, χρωστάει και αποζημίωση. Αμφισβήτησε γραπτώς κάθε «τίποτα».
Δεν είστε σίγουροι πόσα μπορείτε να διεκδικήσετε; Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή αποζημίωσης για να ελέγξετε τη δικαιοδοσία σας σε λιγότερο από ένα λεπτό.