Extraordinary Circumstances Explained
Airlines often cite 'extraordinary circumstances' to deny compensation. Here's what actually qualifies — and what doesn't — under EU law.
Tarkista korvauksesi ilmaiseksi →Milloin EC 261/2004 soveltuu?
Asetus kattaa tietyt häiriötyypit. Korvausoikeuden ja sen puuttumisen välisen eron ymmärtäminen on ensimmäinen askel onnistuneen vaatimuksen jättämiseen.
Korvausoikeuden antavat tilanteet
Sinulla on oikeus kiinteään korvaukseen, jos jokin seuraavista pätee:
- ✓Technical faults or mechanical issues (NOT extraordinary — airline's responsibility)
- ✓Crew shortages, sick crew, or staff strikes (NOT extraordinary — airline's responsibility)
- ✓Bird strikes (NOT extraordinary in most court rulings)
- ✓Operational delays, turnaround issues, late incoming aircraft (NOT extraordinary)
Poikkeukselliset olosuhteet
Lentoyhtiöt voidaan vapauttaa korvausvelvollisuudesta, jos häiriö johtui:
- ✗Severe weather making flying genuinely impossible (heavy snow, thunderstorms, fog below minimums)
- ✗Air traffic control strikes or system-wide restrictions
- ✗Volcanic ash, earthquake, or natural disaster affecting the airport
- ✗Genuine security threats (bomb scares, terrorism, political unrest)
Kuinka paljon voit vaatia?
EC 261/2004 vahvistaa kiinteät korvaussummat lennon etäisyyden perusteella. Harkintavaltaa ei ole — jos olet oikeutettu, nämä summat kuuluvat sinulle lain nojalla.
| Lennon etäisyys | Vähimmäisviivästys | Korvaus |
|---|---|---|
| Alle 1 500 kmesim. Lontoo → Pariisi | 3 tuntia+ | €250 |
| 1 500 – 3 500 kmesim. Lontoo → Kairo | 3 tuntia+ | €400 |
| Yli 3 500 kmesim. Frankfurt → New York | 3–4 tuntia | €300 |
| Yli 3 500 kmesim. Frankfurt → New York | 4 tuntia+ | €600Enintään |
Miten vaatia korvausta
Prosessi on yksinkertainen. AirHelp hoitaa juridiikan monimutkaisuuden, jotta sinun ei tarvitse jahdata lentoyhtiöitä tai perehtyä EU-lakeihin.
Syötä lentonumerosi ja matkustuspäivä. EC 261/2004 soveltuu EU:n lentokentiltä lähteviin lentoihin sekä EU:hun saapuviin EU-pohjaisten lentoyhtiöiden lentoihin.
Etsi boarding-kortisi, varausvahvistuksesi ja mahdollinen lentoyhtiön viestintä häiriöstä. AirHelp opastaa sinua tarvittavista asiakirjoista.
Jätä vaatimus kerran AirHelpin alustan kautta. Heidän lakitiiminsä hoitaa kaiken kirjeenvaihdon, eskaloimisen ja oikeudenkäynnit — sinulta ei tarvita jatkotoimia.
Korvaus siirtyy suoraan pankkitilillesi. AirHelp veloittaa 35 %:n palvelumaksun vain kun vaatimuksesi hyväksytään — ei ennakkokustannuksia.
Usein kysytyt kysymykset
Kaikki mitä matkustajat kysyvät ennen ensimmäisen vaatimuksensa jättämistä.
No. The European Court of Justice ruled in Wallentin-Hermann v Alitalia (C-549/07) that technical problems are inherent to airline operations and are NOT extraordinary circumstances. Airlines must maintain their aircraft — failures are their responsibility.
Courts have increasingly ruled that bird strikes are NOT extraordinary circumstances, because they are foreseeable events in aviation. The trend in EU case law is against airlines on this point, though some national courts still disagree.
It depends on WHO is striking. The airline's own staff striking is NOT extraordinary (they can negotiate better). ATC or airport staff strikes ARE extraordinary because the airline cannot control them.
This is a catch-all term airlines use that almost never constitutes extraordinary circumstances. Late incoming aircraft, crew rotation issues, scheduling problems — these are all within the airline's control and responsibility.
You don't have to verify it yourself. AirHelp cross-references flight data, weather records, ATC logs, and court precedents to determine if the airline's excuse is valid. Many airlines over-claim extraordinary circumstances to avoid paying.
Generally no. The 'knock-on effect' of a previous delay is NOT extraordinary. Airlines are expected to build buffer time into their schedules. If they run tight turnarounds and it causes cascading delays, that's their operational choice.
Tarkista, onko lentosi
velkaa sinulle jopa €600
Kestää 3 minuuttia. Ei voittoa, ei maksuja. AirHelp on auttanut yli 10 miljoonaa matkustajaa perimään yli €1,2 miljardia korvauksina.
Tarkista korvauksesi ilmaiseksi →EU-lain suojaama · Säännelty · GDPR-yhteensopiva