Cosa è Cambiato nel 2026? Le Nuove Restrizioni
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Le regole sui powerbank a bordo degli aerei si sono inasprire di anno in anno. A gennaio 2026, il Gruppo Lufthansa — che comprende Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines ed Eurowings — ha introdotto il divieto di utilizzo dei powerbank durante il volo. Le batterie esterne possono ancora essere trasportate nel bagaglio a mano, ma non possono essere collegate per ricaricare dispositivi durante il volo.
Questo cambiamento fa seguito a un numero crescente di incidenti che coinvolgono batterie al litio a bordo degli aerei. Secondo l'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA), il 2025 ha visto un numero record di eventi che coinvolgono batterie al litio — inclusi casi di fumo e incendio di powerbank durante la ricarica.
Le altre compagnie aeree non sono ancora arrivate a tanto, ma la tendenza è chiara: le normative continueranno a inasprirsi. Per i viaggiatori, questo significa controllare le regole della propria compagnia prima di ogni viaggio.
Regole di base valide per tutte le compagnie aeree:
- I powerbank devono essere trasportati nel bagaglio a mano (borsa cabina).
- Non devono mai essere messi nel bagaglio registrato in stiva.
- La capacità non deve superare 100 Wh (wattora) senza autorizzazione della compagnia.
- Una capacità tra 100–160 Wh richiede l'autorizzazione della compagnia.
- Una capacità superiore a 160 Wh è categoricamente vietata.
Tabella: Quali Compagnie Aeree Vietano l'Utilizzo o la Ricarica dei Powerbank?
Situazione aggiornata a febbraio 2026:
| Compagnia aerea | Trasporto in cabina | Utilizzo durante il volo | Ricarica dispositivi dal powerbank | Ricarica powerbank dalla presa |
|---|---|---|---|---|
| Lufthansa / Swiss / Austrian / Eurowings | Sì (fino a 100 Wh) | Vietato | Vietato | Vietato |
| Ryanair | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Nessuna presa sulla maggior parte degli aerei |
| Wizz Air | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Nessuna presa |
| easyJet | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Nessuna presa |
| KLM / Air France | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Consentito (USB su rotte lunghe) |
| British Airways | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Consentito (sui voli a lungo raggio) |
| Turkish Airlines | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Consentito |
| Emirates | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Consentito |
| Norwegian | Sì (fino a 100 Wh) | Consentito | Consentito | Nessuna presa sulla maggior parte degli aerei |
In sintesi: al momento solo il Gruppo Lufthansa ha vietato l'uso attivo dei powerbank. Tutte le altre compagnie consentono la ricarica dei dispositivi tramite powerbank durante il volo, ma questa situazione può cambiare in qualsiasi momento.
Limiti di Capacità — Quanti mAh Sono Consentiti?
Questa è la domanda più frequente — e la principale fonte di confusione. Le normative aeronautiche usano la capacità in wattora (Wh), mentre i produttori di powerbank indicano la capacità in milliampereora (mAh).
Formula di conversione:
Wh = (mAh × V) / 1000
Dove V è la tensione nominale di una batteria al litio, tipicamente 3,7 V.
| Capacità (mAh) | Capacità (Wh) | Stato a bordo |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18,5 Wh | Consentito — nessuna restrizione |
| 10.000 mAh | 37 Wh | Consentito — nessuna restrizione |
| 20.000 mAh | 74 Wh | Consentito — nessuna restrizione |
| 26.800 mAh | 99,2 Wh | Consentito — al limite |
| 27.000 mAh | 99,9 Wh | Consentito — verifica prima di volare |
| 30.000 mAh | 111 Wh | Richiede autorizzazione (100–160 Wh) |
| 40.000 mAh | 148 Wh | Richiede autorizzazione (100–160 Wh) |
| 50.000 mAh | 185 Wh | Vietato — superiore a 160 Wh |
Consiglio pratico: i powerbank più diffusi (10.000–20.000 mAh) rientrano comodamente nel limite dei 100 Wh e non richiedono alcuna autorizzazione aggiuntiva. I problemi iniziano con i powerbank di grande capacità oltre i 27.000 mAh.
Quanti powerbank puoi portare? La maggior parte delle compagnie consente 2 unità, ciascuna fino a 100 Wh. Alcune compagnie (ad esempio Emirates) limitano i passeggeri a 1 unità nella fascia 100–160 Wh.
Powerbank nel Bagaglio in Stiva — Perché è una Violazione Grave
Questa è la regola assoluta numero uno: un powerbank non deve mai, in nessuna circostanza, essere messo nel bagaglio registrato in stiva. Questo vale per ogni compagnia aerea al mondo, senza eccezioni.
Perché? Le batterie al litio possono prendere fuoco spontaneamente — in particolare a causa di danni meccanici (pressione degli altri bagagli), cortocircuiti (contatto con oggetti metallici) o surriscaldamento. In stiva non ci sono passeggeri o equipaggio per notare e rispondere a un incendio. I sistemi di soppressione degli incendi a halon nei vani cargo possono soffocare le fiamme, ma non raffreddano una batteria che ha subito una fuga termica.
Cosa succede se metti un powerbank nel bagaglio da stiva?
- Alla fase di controllo a raggi X — lo scanner rileva la batteria al litio. La tua borsa viene tolta dal nastro e aperta. Il powerbank viene confiscato.
- Se non viene rilevato — esponi te stesso e gli altri passeggeri a un reale pericolo. Incendi nei vani cargo si sono già verificati in passato.
- Conseguenze legali — in alcuni paesi, portare deliberatamente una batteria al litio nel bagaglio stiva è un reato punibile con sanzioni di diverse migliaia di euro.
Lo stesso vale per laptop, fotocamere e altri dispositivi con batterie al litio — tutti devono essere trasportati in cabina.
Come Trasportare un Powerbank in Sicurezza Attraverso l'Aeroporto
Cinque regole per trasportare un powerbank in modo sicuro:
Controlla la capacità prima di uscire di casa. Assicurati che il powerbank abbia informazioni di capacità leggibili sull'involucro (in mAh o Wh). Se l'etichetta è illeggibile — sostituiscila o stampa la specifica dal sito del produttore. Il personale di sicurezza potrebbe chiederti di confermare la capacità.
Spegni il powerbank prima del controllo. Molti powerbank hanno un pulsante di accensione — spegnilo prima di passare dalla sicurezza. Questo riduce il rischio di un falso allarme.
Metti il powerbank nella borsa, non in tasca. Un powerbank sciolto in una tasca del cappotto può far scattare il metal detector corporeo. All'interno della borsa passa attraverso il scanner a raggi X ed è facilmente identificabile.
Proteggi i connettori. Se il tuo powerbank ha porte USB o USB-C esposte, coprile con cappucci o metti il dispositivo in un piccolo sacchetto. Questo previene cortocircuiti accidentali da contatto con oggetti metallici (chiavi, monete).
Non viaggiare con un powerbank danneggiato. Una batteria gonfia, calda, screpolata o dall'odore strano è un segnale d'allarme. Non portarla a bordo — smaltiscila in un punto di raccolta per rifiuti elettronici.
Se il Tuo Powerbank è Stato Confiscato al Gate — Cosa Fare
Le confische di powerbank negli aeroporti avvengono ogni giorno. Le cause più comuni:
- Nessuna marcatura della capacità sull'involucro
- Superamento del limite di 100 Wh (o 160 Wh con autorizzazione)
- Tentativo di trasporto nel bagaglio stiva
- Powerbank visibilmente danneggiato
Se la confisca era giustificata — c'è poco che tu possa fare. Le regole sono chiare e vengono applicate. Il powerbank va allo smaltimento.
Se la confisca era ingiustificata (ad esempio il tuo powerbank era nei limiti ma è stato confiscato comunque) — hai diritto a:
- Richiedere conferma scritta della confisca con il motivo indicato.
- Presentare un reclamo all'aeroporto (non alla compagnia aerea — la sicurezza è gestita dall'aeroporto o da società di sicurezza private).
- Escalare alla tua autorità nazionale dell'aviazione civile.
E se un problema con il powerbank — ad esempio un prolungato controllo di sicurezza aggiuntivo o una confisca — ti ha causato di perdere il volo o di vederti negato l'imbarco?
Questa è una situazione in cui entrano in gioco i tuoi diritti di passeggero. Se la compagnia ti ha negato l'imbarco per un motivo che non dipende da te (ad esempio un controllo di sicurezza aggiuntivo disposto dal personale aeroportuale ha richiesto troppo tempo), potresti avere diritto a un risarcimento ai sensi del Regolamento CE 261/2004. Gli importi vanno da 250 € a 600 € a seconda della distanza del volo.
Valutare se la tua situazione qualifica per il risarcimento può essere complesso. Vale la pena consultare AirHelp o un servizio simile specializzato in richieste di risarcimento aeronautico che offre verifiche gratuite dell'idoneità.
Domande Frequenti
1. Posso portare un powerbank da 20.000 mAh in aereo?
Sì — un powerbank da 20.000 mAh ha una capacità di circa 74 Wh, che rientra nel limite dei 100 Wh. Puoi portarlo a bordo senza autorizzazione aggiuntiva. Deve però essere trasportato esclusivamente nel bagaglio a mano — mai nei bagagli registrati.
2. Quanti powerbank posso portare a bordo?
La maggior parte delle compagnie consente 2 powerbank, a condizione che ciascuno non superi i 100 Wh. Alcune compagnie (ad esempio Emirates) limitano i passeggeri a 1 unità nella fascia 100–160 Wh. Verifica la policy della tua compagnia prima di viaggiare.
3. Posso ricaricare il telefono con un powerbank su Ryanair?
Sì — Ryanair consente ai passeggeri di utilizzare e ricaricare i dispositivi tramite powerbank durante il volo. A differenza del Gruppo Lufthansa, Ryanair non ha introdotto il divieto di utilizzo attivo dei powerbank (situazione aggiornata a febbraio 2026).
4. Cosa devo fare se il mio powerbank non ha informazioni sulla capacità?
Questo è un problema, poiché la sicurezza aeroportuale potrebbe rifiutare un powerbank senza specifiche visibili. Prima del viaggio: stampa la specifica del prodotto dal sito del produttore e tienila con la borsa. Se non conosci il modello — è più sicuro non viaggiare con esso. Un powerbank senza marcatura è la causa più comune di confisca.
5. I powerbank solari sono consentiti in aereo?
Sì, a condizione che la capacità della batteria interna rientri nel limite dei 100 Wh (o 100–160 Wh con autorizzazione). I pannelli solari stessi non sono soggetti a restrizioni — ciò che conta è la capacità della batteria al litio incorporata. Nota che non potrai ricaricarla attraverso il finestrino durante il volo — i finestrini degli aerei filtrano le radiazioni UV.
6. Posso mettere un laptop nel bagaglio stiva?
La maggior parte delle compagnie consiglia di trasportare i laptop nel bagaglio a mano, ma tecnicamente un laptop con una batteria inferiore a 100 Wh può essere collocato nel bagaglio stiva (con alcune eccezioni per modelli ritirati dal mercato). Tuttavia, per ragioni di sicurezza, è fortemente consigliabile trasportare i laptop in cabina — e questo vale per tutti i dispositivi con batterie al litio.
7. Posso portare un powerbank su un volo Lufthansa nel 2026?
Sì — Lufthansa consente il trasporto di un powerbank nel bagaglio a mano (fino a 100 Wh). Il divieto riguarda l'utilizzo durante il volo — non puoi ricaricare il telefono o altri dispositivi da esso. Lo stesso vale per Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines ed Eurowings (l'intero Gruppo Lufthansa).
E se il tuo volo è in ritardo?
Anche il viaggio meglio pianificato può essere interrotto da un ritardo o una cancellazione del volo. Ai sensi del Regolamento UE EC 261/2004, potresti avere diritto a un risarcimento fino a 600 € per persona. Usa il nostro calcolatore di risarcimento per verificare la tua richiesta in pochi minuti, oppure leggi la nostra guida completa al Regolamento EC 261/2004 per conoscere i tuoi diritti.